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這款無人機采用四旋翼布局,配備標(biāo)準的18L外賣餐箱,造型頗具現(xiàn)代感。同時經(jīng)過細密的設(shè)計和實踐,無論嚴寒酷暑還是風(fēng)天雨雪的天氣變化,它都可以勝任。

在總體設(shè)計中,除了考慮起降過程中的天氣抗風(fēng)能力外,該機型還搭載了視覺、激光等多傳感融合的感知方案,能夠準確識別任務(wù)目的地并智能繞障礙也是這款無人機的重要能力。

會上，余總對飛行基地和無人機行業(yè)應(yīng)用進行了詳細的介紹；隨后張主席表示對無人機行業(yè)充滿期望，表示希望未來全球鷹無人機飛行基地能與園山街道合作開展青少年無人機教育科普。

為了保證安全性,美團無人配送對機型的關(guān)鍵部件進行了大量的評估,現(xiàn)場工作人員介紹,“這架無人機已經(jīng)累計了數(shù)千次起落的飛行經(jīng)驗。我們在設(shè)計中做了很多容錯的技術(shù),更好地保證飛行安全?！?/span>

據(jù)了解,美團正在積極嘗試探索未來城市的低空物流網(wǎng)羅,并對數(shù)十個典型城市的配送數(shù)據(jù)進行了一線調(diào)研。從安全與效率的角度考慮,美團制定了包含多款無人機、專有云、數(shù)據(jù)鏈路和基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的物流方案。未來美團可以不受地面交通影響,大幅提高配送效率。

目前,人工智能技術(shù)正在以加速度的狀態(tài)前進。十年前還出現(xiàn)在科幻小說中的自動駕駛車與無人駕駛飛機,如今已經(jīng)成為了現(xiàn)實。美團將其之與真實場景結(jié)合,更是加快了無人駕駛技術(shù)的落地進程,提升大眾的生活服務(wù)體驗。

美團無人配送部總經(jīng)理夏華夏表示,“一直以來我們都在無人配送領(lǐng)域探索嘗試,目前已經(jīng)形成了多種人機協(xié)同的末端配送模式,滿足了在樓宇、道路、低空物流等不同場景下的配送需求。在未來,美團將會合力無人機、高/低速無人車、特種機器人等產(chǎn)品進行無人配送,希望通過技術(shù)讓服務(wù)觸達世界每個角落。”